哈啰推电动车换电服务 称比用户自己充电还便宜
来源：沐金官网浏览次数：1140
时间：2019-06-19 16:26:31.0
近日，哈啰出行和动力电池系统提供商宁德时期以及蚂蚁金服共同出资10亿元，组建合资公司，推出哈啰换电效劳。
所谓换电就是为广阔两轮电动车出行用户提供电池改换效劳，包括B端也包括C端用户。其体系由智能锂电池、智能换电柜及后台一体化智能管理系统组成，可应用于日常生活通勤、城市商业物流、大学校园出行、旅游景区交通等多个场景。
有很多网友对此不了解：本人的电动车不在家充电还用得着去你那换电？
14日，在2019世界交通运输大会期间，哈啰出行结合开创人、CEO杨磊承受中新网记者采访时称，近期电动车新国标正式落地施行，产业晋级势在必行；另外，这个市场很大，换电效劳也更平安、更环保。
据中国自行车协会数据显现，2017年时中国两轮电动车社会保有量打破2.5亿；2018年，国内两轮电动车年产量超越3000万。
杨磊称，各地民众关于两轮电动车的日均骑行需求在7亿次的程度，用户群体掩盖16至60岁各行业人群，需求与体量是单车市场的3倍多，“这是一个很大的市场。”
杨磊还表示，中国下沉市场中，两轮交通工具是人们生活中最主流的出行方式，过去20多年，互联网对这个范畴简直没有任何浸透。将来，哈啰出行将继续借助大数据及人工智能，助力“两轮市场”开展建立。
平安方面，杨磊以为，统一规范，统一换电，会减少因充电引发的平安事故，“或许你留意到了，局部小区里面经常有拉线充电的，各种不标准，也存在很多平安隐患。”
近年来，由电动车充电引发的消防平安事故近年来屡见不鲜。据国度应急管理部数据显现，2013年至2017年，全国共接报由电动自行车引发的火灾1万余起，较前5年增长33.3%。
至于大家关怀的换电费用问题，据理解目前暂无细致价钱表。不过杨磊称，“无论是to B还是to C端，哈啰换电绝比照你本人充电还廉价。”
